Robotaxi军备竞赛枪响! 优步

　　智通财经APP获悉，全球网约车取配送办事领军者优步科技公司正在美东时间周三颁布发表打算裁减约10%的员工，以精简办理层级并削减成本，为优步近期规划的“完全无人AI从动化系统(以Robotaxi和无人机配送为代表)+全球配送办事平台”增加宏图铺平道。优步首席施行官达拉·卡斯罗萨西正在致员工们的内部电子邮件中写道：“我们今天做出的调整旨正在实现两件事：让优步变得更精简、更敏捷，并为投资我们的将来创制更大的空间。”这包罗公司此前提出的一些主要打算，即将来数年向完全从动驾驶出租汽车(即Robotaxi)范畴取从动配送投入跨越100亿美元。这家网约车公司的股价正在透露裁人打算之后上涨近2%。优步就裁人的具体人数颁发评论。按照一份年度申报文件，截至2025年岁尾，该公司约有34，000名员工。优步是最新一家通过压缩办理层级或者扁平化模式办理来加速决策速度和提拔效率的公司。谷歌等科技巨头们近年来也采纳了雷同的收缩性质裁人办法。卡斯罗萨西并未将此次裁人归因于人工智能，而前沿人工智能手艺加快渗入一曲是近期科技行业裁人潮背后的缘由之一。并将取首席施行官相隔七个层级的员工人数削减20%。卡斯罗萨西暗示，以优步目前的规模而言，公司曾经不再适合采用此中很多冗余的组织架构。优步还将归并更多运营团队，并把更多员工集中到纽约和等枢纽办公地址。卡斯罗萨西暗示，公司将答应约1%的员工继续近程办公。他暗示：“更精简的组织意味着更清晰的义务归属、更敏捷的决策，以及将更多时间用于产物扶植，而非协调沟通。”连系优步前段时间抛出的“完全无人从动化系统(以Robotaxi和无人机配送为代表)+全球配送办事平台”宏图，优步此次裁人更接近一次面向Robotaxi时代的组织取本钱沉构，而非保守意义上的需求恶化型收缩。从动驾驶出租车处理的是人员出行，从动配送处理的是商品挪动；两者底层都依赖高频订单安排、径规划、订价系统、车队/机械人运营、城市级监管接口和当地履约收集。优步近年已从头加快从动驾驶生态结构，推出从动驾驶处理方案营业，并取 Nuro、Lucid、Rivian、MOIA、从动驾驶车队运营和配送场景；优步正在声明中也明白把从动驾驶汽车、人行道配送机械人和无人机视为Uber Eats 将来降低配送成本以及无人载运模式的最焦点体例。该公司打算将来数年向从动驾驶汽车投入跨越100亿美元，因而需要压缩冗余办理层、缩短决策链条并提高现金流的计谋承载能力；股价上涨近2%，表白市场初步承认这种“削减组织成本、添加将来手艺投资”的资本再设置装备摆设逻辑。正在特斯拉加快推进从动驾驶取Robotaxi贸易化的布景下，优步面对的焦点合作已从保守网约车规模扩张，转向从动驾驶车队的接入速度、运营效率和单元里程经济性。取特斯拉软硬件垂曲整合的模式分歧，优步更有可能依托用户流量、订单安排、领取系统和全球运营收集，成为毗连多家Robotaxi从动驾驶汽车供给商取乘客需求的Robotaxi超等聚合平台。这轮裁人并非卡斯罗萨西将人员缩减间接归因于人工智能，而是优步为从动驾驶合作自动投资能力。短期看，扁平化有益于降低费用和改善运营杠杆；持久可否为估值上行，则取决于跨越100亿美元的投入可否带来规模化Robotaxi取从动配送机械人、无人机等优步从动化配送资本供给，并正在从动驾驶压低司机成本的同时，为优步创制可持续的平台利润。多沉迹象显示，优步正在Robotaxi范畴的结构程序近期全面提速。此前正在本年早些时候，欧洲豪车领军者梅赛德斯-奔跑(Mercedes-Benz)取英伟达(NVDA。US)、优步科技公司沉磅颁布发表一项三方严沉合做项目。正在这一三方项目中，英伟达将联袂奔跑、优步扶植Robotaxi生态，意味着全球Robotaxi(完全无人从动驾驶出租车)参取者阵容可谓进一步扩大。据领会，三方将合做打制一个笼盖全球的Robotaxi大型平台，该平台将利用梅赛德斯-奔跑的全新S级车型、英伟达AI算力系统的从动驾驶硬件取软件仓库，以及优步的大型网约车收集，正在全球次要市场供给无人驾驶出行办事。